Bezpieczeństwo na drogach – Ministerstwo Sprawiedliwości proponuje zmiany w prawie w 2025r.
Utrata prawa jazdy za przekroczenie prędkości w 2025 r. Jednym z postulatów Ministerstwa Infrastruktury na 2025 r. jest zatrzymywanie praw jazdy na 3 miesiące kierowcom, którzy prowadzili samochód z prędkością przekraczającą dopuszczalną o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym.
Teraz możesz stracić prawo jazdy na 3 miesiące, gdy przekroczysz dozwoloną prędkość w terenie zabudowanym o co najmniej 50 km/h. Oprócz tego, otrzymasz mandat w wysokości 1500 zł (kolejny taki incydent będzie Cię kosztował 3000 zł!) oraz do 15 punktów karnych.
Zignorowanie zatrzymania prawa jazdy = utrata uprawnień na stałe
Dziś, po zatrzymaniu prawa jazdy za nadmierną prędkość i kierowanie pojazdem mimo zakazu grozi jedynie przedłużenie kary do 6 miesięcy. W przyszłości ma się to zmienić.
Osoba, która pomimo czasowego zakazu będzie kierowała samochodem i zostanie zatrzymana przez policję, straci uprawnienia na stałe. Dopiero po pięciu latach uzyska możliwość ponownego przystąpienia do egzaminu na prawo jazdy.
Po zmianie przepisów, każda osoba, która będzie chciała przystąpić do egzaminu na prawo jazdy, będzie musiała złożyć oświadczenie, że nie ma zakazu prowadzenia pojazdów oraz nie toczy się przeciwko niej postępowanie w tym zakresie.
Obowiązujące dziś przepisy mówią o cofnięciu prawa jazdy kierowcy w okresie próbnym, gdy popełni on trzy wykroczenia przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji lub jednego przestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji. W ustawie prawo o ruchu drogowym mają pojawić się jeszcze dwa kolejne przypadki:
Na 2025 rok planowane są także prace nad jawnym (publicznym) rejestrem osób, które mają prawomocny, dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów.
W prawie karnym mają pojawić się również zmiany dotyczące niebezpiecznej i brawurowej jazdy. W propozycjach rządowych pojawiła się kryminalizacja nielegalnych wyścigów. Za organizację lub udział w nich ma grozić kara od 3 miesięcy do 5 lat pozbawienia wolności.
Według nowej koncepcji, drift i podrywanie kół pojazdu będą wykroczeniami, o ile nie będą odbywać się w ramach wyścigu.
Projektowana nowelizacja ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw (Dz. U. z 2021 r. poz. 2328, z późn. zm.), która może zostać przyjęta już w I kwartale 2025 r., przewiduje zwiększenie prewencyjnego charakteru punktów karnych. O co dokładnie chodzi?
Projekt Ministerstwa Infrastruktury zakłada brak możliwości redukcji punktów karnych, które zostały nałożone za najpoważniejsze wykroczenia drogowe. Należą do nich m.in. drastyczne przekroczenie prędkości, przejazd na czerwonym świetle czy wyprzedzanie na przejściu dla pieszych.
Przypomnijmy: obecnie, kierowca, który posiada punkty karne nałożone za przyjęte i opłacone mandaty, może uczestniczyć raz na 6 miesięcy w szkoleniu reedukacyjnym. Po zakończeniu szkolenia, liczbę punktów karnych można zmniejszyć o 6. Do kursu nie może przystąpić jedynie osoba, która posiada pierwsze prawo jazdy krócej niż rok.
W rekomendacjach międzyresortowych pojawiła się także kwestia tzw. zabójstwa drogowego oraz zapowiedź podwyższonych kar po spowodowaniu śmiertelnego wypadku podczas wyścigu, rażąco nieostrożnej jazdy lub przez sprawcę, który miał sądowo orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów.
Przepisy wyszczególnią okoliczności wypadków związane z rażącym przekroczeniem prędkości czy prowadzenia pojazdów z zakazem. Jeżeli to spowoduje skutek śmiertelny, to będzie to przestępstwem z odrębnymi karami. - minister Adam Bodnar
Od 1 stycznia 2025 roku w Polsce wzrosną kary za brak obowiązkowego ubezpieczenia OC pojazdów mechanicznych, co jest bezpośrednio związane z podwyżką płacy minimalnej do 4666 zł brutto. To akurat – w przeciwieństwie do pozostałych zmian omawianych w tym artykule - jest już przesądzone!
Warto pamiętać, że ubezpieczenie OC zapewnia ochronę poszkodowanym w kolizjach i wypadkach drogowych i "ratuje" sprawcę przed ponoszeniem kosztów likwidacji szkody z własnej kieszeni. Właściciele aut, aby uniknąć sankcji za brak obowiązkowej polisy, powinni dbać o terminowe odnawianie polis ubezpieczeniowych.
W 2025 roku zmienią się także przepisy dotyczące minimalnego wieku kierowcy. Po nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami, prawo jazdy kat. B będą mogły otrzymać osoby, które ukończyły 17. rok życia. Niezbędna jednak do tego będzie pisemna zgoda ich rodziców lub opiekunów prawnych.
Obecnie prawo jazdy kategorii B dla 17-latków jest dostępne m.in. w Estonii, Austrii, Francji, Luksemburgu, Holandii, Danii i w Niemczech. W przyszłości, zgodnie z projektem Komisji Europejskiej, do obniżenia dolnej granicy wieku kierowcy dojdzie nie tylko w Polsce, ale również w pozostałych państwach członkowskich Unii.
17-latek, który otrzyma polskie prawo jazdy, będzie korzystał z samochodu na specjalnych zasadach, czyli tylko w obecności doświadczonego kierowcy (przez pół roku od uzyskania uprawnień do prowadzenia pojazdów lub do ukończenia 18 lat).
Ustawodawca stawia także wymagania wobec osoby towarzyszącej młodemu kierowcy. Powinna ona mieć ukończone co najmniej 24 lata i posiadać prawo jazdy kat. B od co najmniej 5 lat. W ciągu ostatnich 5 lat nie może mieć orzeczonego zakazu prowadzenia pojazdów. Oczywiście, powinna być trzeźwa (nie może być również pod wpływem narkotyków).
Uwaga! Prawo jazdy 17-latka będzie ważne tylko w Polsce.
Po nowelizacji ustawy, młodych stażem kierowców ma obowiązywać 2-letni okres próbny (lub 3-letni, jeśli prawo jazdy zostało uzyskane przed ukończeniem 18 lat), podczas którego będą oni zobowiązani do:
DKD Sp. z o.o.
Siedziba firmy:
ul. Kucykowa 1
65-254 Zielona Góra
Sprzedaż i serwis:
ul. Lotników 10
65-138 Zielona Góra
NIP: 973-04-65-704
REGON: 970637835
KRS 0000188644 Sąd Rejonowy w Zielonej Górze
Kapitał zakładowy: 219000PLN
Nr rej. BDO 000007759
Numer rachunku bankowego:
09 1240 6843 1111 0010 9401 1136
Bank Pekao SA
887 110 300
Copyrights © 2026 Alkohit
